Wie viele andere Städte arbeitet auch Amsterdam mit Hochdruck daran, die EU-Luftqualitätsstandards einzuhalten. 

Im Jahr 2009 gehörte der Amsterdamer Stadtrat zu den Vorreitern und richtete eine Umweltzone (Low Emission Zone, LEZ) ein, um emissionsstarke LKWs aus dem belebten Stadtzentrum fernzuhalten. 

Zie Überwachung dieser Zone erwies sich jedoch als große Herausforderung – mit mehr als 100 Zufahrten und bis zu einer Million Fahrzeugen, die täglich in die Zone einfahren. Ein weiterer Aspekt war das Budget: Der Amsterdamer Stadtrat suchte ausdrücklich nach der kosteneffizientesten Lösung. Wie lässt sich jedes Fahrzeug präzise, effektiv und effizient kontrollieren – unabhängig davon, wo es in die Zone einfährt –, ohne den Verkehrsfluss zu stören, mit minimalen Auswirkungen auf die Umgebung und ohne ein kostspieliges Aufgebot an Kontrollpersonal? Mit dem Umweltzonen-System von Sensys Gatso. Niedrigere Emissionen und sauberere Luft in Ihrer Stadt? Kontaktieren Sie uns für eine bewährte, effektive und effiziente Lösung. 
 

Land: Niederlande

Auftraggeber: Stadt Amsterdam

Programmstart: 2009; neu ausgeschrieben und verlängert im Jahr 2018

Produkt: Kameras von Sensys Gatso und Drittanbietern, Sensys Gatso Puls Software 

Installierte Systeme: > 100

Erfolgsrate: Über 30 % Reduktion der NOx-Emissionen (Stickoxide)

Kundenzufriedenheit: Vertragsumfang erweitert, Umweltzonen-Bereich vergrößert; nach Neuausschreibung erneut Zuschlag für Sensys Gatso 

Nach einer Ausschreibung im Jahr 2009 erwarb die Stadt Amsterdam von Sensys Gatso eine maßgeschneiderte Lösung, um die Einfahrt von schweren Lastkraftwagen und schadstoffreichen Autos in das Stadtzentrum zu begrenzen und so Emissionen und Schadstoffe zu reduzieren. Dabei mussten mehrere Aspekte berücksichtigt werden. Angesichts der Menge an Fahrzeugen, die in die Zone einfuhren, hätte selbst eine geringe Fehlerquote zu einer inakzeptablen Anzahl fälschlicherweise ausgestellter Bußgelder geführt. Die Fehlerquote musste so nahe wie möglich bei Null liegen. Eine weitere Priorität war ein nicht-invasives System, das sich leicht in die Umgebung einfügt und ohne Aufgrabungen der Fahrbahnoberfläche installiert werden konnte, um Verkehrsbehinderungen zu vermeiden.

Die von Sensys Gatso bereitgestellte Lösung bewirkte einen schnellen und signifikanten Rückgang der Feinstaubwerte. Sie führte dazu, dass Amsterdam die EU-Luftqualitätsnormen erfüllte. Dies war auf das hocheffektive und vollautomatisierte LEZ-Überwachungssystem zurückzuführen. Weniger als zwei Jahre nach dem Betriebsstart wurden 99 % aller in die Zone einfahrenden Fahrzeuge überprüft, wovon 89 % vollkonform waren, 9 % eine Sondergenehmigung besaßen und nur 2 % ein Bußgeld erhielten.

• ANPR-Software liefert eine Leserate von mindestens 95 %
• Kombiniert mit einer Fehlerrate von weniger als 0,02 %
• Integration in bestehende Backoffice-Systeme des Kunden
• Effizientes Fernmanagement der Kameras mit Puls-Software begünstigt die Betriebszeit
• Flexibel umprogrammierbar auf neue Geschäftsregeln, um verschärften Richtlinien zu folgen
• Zusätzliche Überwachung der illegalen Nutzung von Radwegen durch Mopeds
• Vollständige Wartung und Service über 7 Jahre

Die maßgeschneiderte Lösung von Sensys Gatso umfasst die Wartung, den Service und das Management für einen Zeitraum von 7 Jahren. Durch den Einsatz der Puls-Software ist Sensys Gatso in der Lage, das Kameranetzwerk zu verwalten und zu unterstützen. Über die Xilium-Software wird die Stadtverwaltung von Amsterdam in Echtzeit über deren Status auf dem Laufenden gehalten. Die Kameras erstellen digital signierte Datensätze, die vollständig in das stadteigene Backoffice-System integriert sind. Dies macht den Prozess der Prüfung und Ausstellung von Verstößen effizienter und stellt sicher, dass die Beweiskette intakt bleibt.

Amsterdam hat Sensys Gatso im Rahmen einer Ausschreibung im Jahr 2018 erneut ausgewählt. Seit der ursprünglichen Einführung der Amsterdamer Umweltzone im Jahr 2009 wurden sowohl die Hardware als auch die Software erneuert. Die Emissionsstandards wurden weiter verschärft und umfassen nun auch Personenkraftwagen, Lieferwagen und Mopeds. Für Pkw und Lieferwagen gilt der „grüne“ Umweltzonen-Status, der Fahrzeugen mit Euro-4-Abgasnorm und höher die Einfahrt erlaubt. Ab 2022 wird die Amsterdamer Umweltzone für Dieselbusse und Lastkraftwagen auf „Violett“ umgestellt, was nur noch Fahrzeugen der Motorklasse Euro 6 den Zutritt gestattet. Seit 2018 sind in der Umweltzone zudem nur noch Mopeds mit Baujahr 2011 oder neuer zugelassen.